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列管式冷却器维修保养
 
1、长期工作后,冷却管表面会积垢而增大热阻和流阻,使换热性能逐渐降低,以至不能保证冷却要求。显然,保养的重点应放在污垢清理,这里介绍几种清理方法:
 (1)、机械法
  a
、采用电动清管工具。即由电动机带动一根柔性轴作旋转运动,轴端套有尼龙刷或钢丝刷进行旋转洗刷,并通过一个不漏水的罩把水注到轴的周围,以便及时洗刷出松的污垢。
  b
、用一根圆管子,一端焊上与管子内径相仿的钢丝刷一边旋转一边推进,污垢可存积于管子内腔,不会产生污垢越积越厚使推进更困难,这种办法较常使用,但劳动强度大。
 (2)、采用高压泵(压力1020Mpa)喷出高压水进行冲洗,效果较好,主要用于管间清洗。
 (3)、采用海绵球对换热管内进行自动清洗。根据不同的垢层采用不同硬度的海绵球,对于特殊的硬垢,可采用有一状的金刚砂海绵球。其作用是利用较松软并富有弹性海绵球进入换热管内,海绵球受压缩与管子内壁均有接触,球与管壁产生相对运动,不断摩擦管壁,将沉积物除去。
 (4)、化学清理法:
  a
、油侧清洗可用三氯乙烯溶液进行逆向循环清洗,溶液压力不大于额定工作压力。清洗时间视污垢情况而定,然后再将清水引入器内清洗,直至流出的水清洁为止。
  b
、采用浸泡四氯化碳。将溶液灌入冷却器,历时1520分钟后观看溶液颜色,若混蚀不堪,则更换新液重新浸泡,直至流出溶液与洁净颜色相仿为止,然后反复用清水冲洗,这种清洗应有良好的通风环境,以免中毒。此办法适应于油清洗。

2
、冷却器的故障多半由冷却管引起的。由于腐蚀、汽蚀、磨损而使管壁减薄和穿孔,也由于热胀冷缩,流体运动时产生的振动而造成的连接处及其它机械性损坏。冷却管破损后两种介质将互相渗合,应及时进行维修,其办法有:
 (1)、找出破损的冷却管,用管堵把两端堵死。管堵的锥度为35度之间,管堵材料硬度应低于或等于管子硬度,堵死的管子总数不得超过总数的10%。
 (2)、取出破损管,更换新管重新胀接。
 (3)、管端与管板连接处渗漏,应重新胀接。如果腐蚀严重,应更换管束。

3
、冬季停用的冷却器应放尽腔内介质,以防冻裂设备。

4
、冷却器拆卸及重新装配按下列步骤进行:
 (1)、关闭进出油、水阀门,放出滞留的介质,然后把冷却器从系统中拆卸下来。
 (2)、卸开回水盖及分水盖,检查密封圈、冷却管破损及积垢等情况。如果只进行管堵或更换冷却管可随即进行,如果需要拔出冷却管束必须从固定管板方向移出(大型的冷却器可采用竖直(固定管板朝下),然后用起吊设备吊起壳体即可露出管束。
 (3)、装配时按拆卸的逆过程进行,密封圈一般都应更换新的。
 (4)、安装后应分别进行先油侧后水侧的气密性试验,试验压力应大于实际工作压力的1.2 倍。

 
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